ENEC認(rèn)證
有一種現(xiàn)象直到今天依然存在,即:為了將電器產(chǎn)品投放到整個歐洲市場,電器生產(chǎn)商們不惜成本,對同一電器產(chǎn)品申請多個歐洲國家的認(rèn)證,如VDE、KEMA-KEUR、NF、IMQ、DEMKO等。這既費時,也費錢。于是,類似于CE,ENEC認(rèn)證也就應(yīng)運而生。 ENEC是EUROPEAN NORMS ELECTRICAL CERTIFICATION的首字母縮寫,意思是歐洲標(biāo)準(zhǔn)電氣認(rèn)證。
ENEC標(biāo)志表示附合相關(guān)的歐洲標(biāo)準(zhǔn),ENEC證書可由CCA ?CENELEC(歐洲電工技術(shù)委員會)CERTIFICATION AGREEMENT?成員國的官方測試機(jī)構(gòu)簽發(fā)。ENEC認(rèn)證為CCA協(xié)議國的簽約機(jī)構(gòu)所認(rèn)可,并有可能在將來取代歐洲國家各國的安全認(rèn)證。
ENEC標(biāo)志意味著安全,因為它不但建立在由有資格的認(rèn)證機(jī)構(gòu)完成的型式試驗的基礎(chǔ)之上,而且還建立在對生產(chǎn)商生產(chǎn)過程的持續(xù)控制的基礎(chǔ)之上。此外,ENEC標(biāo)志的使用還受到歐洲的生產(chǎn)商和消費者組織及官方測試機(jī)構(gòu)的監(jiān)控。
跟原有的認(rèn)證方式相比,ENEC認(rèn)證的好處是顯而易見的:
1.完成一個測試和認(rèn)證過程即可獲得進(jìn)入整個歐洲市場所需的認(rèn)證(ENEC),因而省去了大量的時間和費用。
2.ENEC標(biāo)志的通用已從EU(歐共體)、EFTA(歐洲自由貿(mào)易協(xié)會)國家擴(kuò)展到了東歐國家。
3.選擇一家認(rèn)證機(jī)構(gòu)即可獲得所需的(完全的)認(rèn)證(ENEC),因而減化了認(rèn)證程序。
4.可在眾多的認(rèn)證機(jī)構(gòu)間作自由選擇。
5.一個認(rèn)證合同即可取代原有的多項認(rèn)證合約。
這個標(biāo)志是非強(qiáng)制的。是顧客導(dǎo)向的。
ENEC標(biāo)志 (European Norms Electrical Certification)是 CENELEC (歐洲執(zhí)委會電工標(biāo)準(zhǔn)化組織) 的一項認(rèn)證計劃,適用于照明設(shè)備及有關(guān)零件、電機(jī)與電子類辦公室及信息科技設(shè)備、安全絕緣及分離式變壓器、電源供應(yīng)器及家電產(chǎn)品的開關(guān)等產(chǎn)品。
ENEC 為自愿性標(biāo)志,可用作代替各歐洲國家的個別標(biāo)志,以證明該產(chǎn)品已通過第三方測試,確認(rèn)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn) (ENs)。ENEC標(biāo)志意味著安全,因為它不但建立在由有資格的認(rèn)證機(jī)構(gòu)完成的型式試驗的基礎(chǔ)之上,而且還建立在對生產(chǎn)商生產(chǎn)過程的持續(xù)控制的基礎(chǔ)之上。此外,ENEC標(biāo)志的使用還受到歐洲的生產(chǎn)商和消費者組織及官方測試機(jī)構(gòu)的監(jiān)控。
現(xiàn)在ENEC協(xié)議附錄B中所列的歐洲標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在不斷增加。并且原來只允許歐洲制造商采用的“ENEC”標(biāo)志開始對全世界所有制造商開放使用。
ENEC標(biāo)志說明 – 出現(xiàn)在ENEC標(biāo)志右邊的數(shù)字是辨別CCA不同成員國的標(biāo)識(注:不同的數(shù)字代表不同的成員國/認(rèn)證機(jī)構(gòu),例如10代表VDE)。現(xiàn)在有21個成員國及23個認(rèn)證機(jī)構(gòu)。如果制造商希望的話,認(rèn)證機(jī)構(gòu)的標(biāo)志也可以加上。
認(rèn)證機(jī)構(gòu)與ENEC代碼:
| 代碼 | 認(rèn)證機(jī)構(gòu) | 代碼 | 認(rèn)證機(jī)構(gòu) |
| 01 | AENOR | 14 | Intertek Semko |
| 02 | SGS Belgium - Division SGS CEBEC | 15 | UL International Demko |
| 03 | IMQ | 16 | SGS Fimko |
| 04 | CERTIF | 17 | NEMKO |
| 05 | KEMA | 18 | MEEI |
| 07 | SNCH | 19 | ITCL |
| 08 | LCIE | 21 | EZÚ |
| 09 | ELOT | 22 | SIQ |
| 10 | VDE | 23 | TSE |
| 11 | OVE | 24 | TRLP |
| 12 | BSI | 25 | TÜV SÜD PS |
| 13 | Electrosuisse | 30 | PREDOM-OBR |
E/e標(biāo)志
歐洲對于機(jī)動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認(rèn)證的要求,具體體現(xiàn)為 E標(biāo)志和e標(biāo)志認(rèn)證。
e標(biāo)志認(rèn)證。
E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation),目前ECE包括歐洲28個國家,除歐盟成員國外,還包括東歐、南歐等非歐國家。通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書。E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件,沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī),獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品,是為市場所接受的。E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。E標(biāo)志證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國的政府部門,各國的證書有相應(yīng)的編號。
| E1 | 德國 | E2 | 法國 | E3 | 意大利 | E4 | 荷蘭 | E5 | 瑞典 |
| E6 | 比利時 | E7 | 匈牙利 | E8 | 捷克 | E9 | 西班牙 | E10 | 南斯拉夫 |
| E11 | 英國 | E12 | 奧地利 | E13 | 盧森堡 | E14 | 瑞士 | E16 | 挪威 |
| E17 | 芬蘭 | E18 | 丹麥 | E19 | 羅馬尼亞 | E20 | 波蘭 | E21 | 葡萄牙 |
| E22 | 俄羅斯 | E23 | 希臘 | E25 | 克羅地亞 | E26 | 斯洛文尼亞 | E27 | 斯洛伐克 |
| E28 | 白俄羅斯 | E29 | 愛沙尼亞 | E31 | 波黑 | E37 | 土耳其 |
e標(biāo)志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強(qiáng)制成員國使用的機(jī)動車整車,安全零部件及系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)志。測試機(jī)構(gòu)必須是歐盟成員國內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),發(fā)證機(jī)構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品各歐盟成員國都將認(rèn)可。同E標(biāo)志認(rèn)證一樣,各成員國的證書有相應(yīng)的編號:
| e1 | 德國 | e2 | 法國 | e3 | 意大利 | e4 | 荷蘭 | e5 | 瑞典 |
| e6 | 比利時 | e9 | 西班牙 | e11 | 英國 | e12 | 奧地利 | e13 | 盧森堡 |
| e17 | 芬蘭 | e18 | 丹麥 | e21 | 葡萄牙 | e23 | 希臘 | e24 | 愛爾蘭 |
對于大部分的車用電子產(chǎn)品,E/e mark 的技術(shù)要求主要為產(chǎn)品的電磁兼容性要求。對于E mark, 法規(guī)為ECE 10.02, e mark 為 95/54/EC。兩者的技術(shù)要求基本相同,要求整車或車載元部件的電磁騷擾的近場(1m測試距離)分別滿足寬帶和窄帶的限值要求。同時,對于車輛行駛控制相關(guān)的元部件滿足電磁輻射的抗干擾要求。
從2006年1月,e mark 的新指令2004/104/EC將取代95/54/EC。新指令對電磁干擾發(fā)放的限制與舊指令相同,但對需要進(jìn)行抗干擾測試的產(chǎn)品的功能范圍有所明確和擴(kuò)展。
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